MeeGo vira plataforma para informações e entretenimento em automóveis... apps para carros?

Uma associação formada por grandes empresas da industria automotiva anunciou que vai adotar o MeeGo como a tecnologia atrás da telinha presente nos carros novos mais caros.

MeeGo Chosen to Become Platform for In-Car Infortainment - Linux Magazine Online

GENIVI, the nonprofit industry alliance that was founded by BMW, Delphi, Intel, GM, PSA, Wind River and Magneti-Marelli, announced that MeeGo would become the operating platform for the next generation of In-Vehicle Infotainment (IVI) devices. IVI applications include entertainment services, GPS navigation and broadband internet functionality. The first iteration of the MeeGo-based platform will be called GENIVI Apollo.

MeeGo é o resultado da união dos projetos Maemo (Nokia N800, N810, etc) e do Moblin (criado pela Intel e tem a chancela da Linux Foundation).

Uso há um tempão o Maemo no N800 e testei várias versões do Moblin quando estava escolhendo o Sistema Operacional do meu netbook Asus 1000H (onde este texto está sendo escrito... o eleito foi Ubuntu Netbook Remix).

Maemo tem todas as funções mais comuns citadas no texto como GPS, filmes, música, jogos e acesso à internet resolvidas nos aparelhos da Nokia que são baseados em processadores Arm e conta(va) com uma interface não muito boa se comparada com as da Apple e Android.

Moblin foi criado para implementar recursos de economia de energia dos processadores Atom (parte do trabalho está integrada no Ubuntu Netbook Remix... longa vida ao software livre!), mas a interface me chamou a atenção.

IMHO, a melhor coisa que o mundo linux já criou para gente sem interesse por computadores. Só não adotei o Moblin pq não havia meio fácil de criptografar minhas informações pessoais (ainda não testei o MeeGo pq a NET/Virtua tá limitando a minha banda e não dá para baixar).

O Ubuntu criptografa a "/home" automaticamente na instalação e é relativamente fácil criar uma partição LUKS, tb. Soa coisa de nerd, mas se meu netbook for roubado vai dar trabalho para os bandidos tentarem roubar minha identidade tb.

De qq modo, quando vi a notícia a primeira coisa que pensei foi: Mais uma oportunidade para produtores de softwares independentes que já estão acostumados com linux criarem uma killer app e fazer rios de dinheiro...

Talvez haja espaço para criar coisas como medidor de força G caprichadinho para os playboys nerds acharem que estão dirigindo um Formula 1 ou algo que possa ser criado usando os sensores instalados nos carros.

Certamente não é uma boa idéia controlar coisas que alterem o desempenho do carro como freios, suspensão, mistura de combustível ou qualquer outra coisa importante no mesmo lugar que se troca a estação de rádio, mas imagino que dê para criar algo interessante para mostrar os dados disponíveis.

No mínimo deve dar para criar um painel com as informações parecido com os videogames de simulação de corrida...

Aí parei para pensar. Seria é interesse da indústria automotiva criar uma lojinha para distribuir apps para sistemas integrados em carros? Teria sentido criar um novo "ecossistema" para juntar desenvolvedores e consumidores para concorrer com iTunes ou Android?

Imaginei a situação das assistências técnicas das concessionárias BMW e GM quando o upgrade de alguma versão de app popular travar todo o sistema?

Mesmo que a solução seja sempre apertar um botão de reset para zerar todo o sistema para o estado original de fábrica, é uma sarna que eles nunca tiveram e empresas do ramo como a Apple apanharam muito para aprender a coçar.

Não sei se há espaço para entrar na plataforma sem precisar colocar um terno e sem apresentação de powerpoint...

Há uns anos mostraram no Top Gear uma solução de transporte urbano da Toyota... (esqueci o nome e tô com preguiça de procurar). Uma espécie de cadeira de rodas motorizada com excesso de engenharia... coisa da categoria do Segway e Sinclair C5.

Uma das "novidades" seria a exploração das possibilidades de comunicação despertadas pela popularização da internet. O "motorista", por exemplo, ao apertar um ícone de uma xícara e o veículo iria para o café mais próximo. Outro clique e o "carro" enviaria um convite para outros "motoristas" se juntarem para um bate-papo.

Achar um lugar para tomar café e dizer para seus "amigos" que vc está disponível com a ajuda do maravilhoso mundo da computação mediada por computadores é um problema resolvido por meio dos smartphones. Não vejo vantagem da coisa estar colada no painel do carro para fazer isso.

Além disso, prá coisa funcionar, seus amigos precisam estar cadastrados na "rede social" ligada ao carro... Muito mais realista seria criar um cliente para Facebook/Orkut/Twitter/Etc... Seria relativamente fácil adaptar clientes existentes como Gwibber e Empathy, por exemplo.

Quanto a coisa do "carro" ir sozinho para algum lugar... Como bem observou James May, carros que vc entra, diz para onde quer ir e dispensa preocupação com estacionamento no destino final já existem há décadas em quase todas as partes do mundo. São chamados aqui no Brasil de táxis.

Não consegui imaginar algo novo e útil para a indústria automotiva. Se vc for mais criativo que eu, por favor deixe um comentário abaixo.

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